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6月30日，美國納斯達克證券交易所亮起一抹中國紅——新能源科技企業(yè)南京司凱奇汽車科技有限公司(以下簡稱“司凱奇”)以SPAC方式正式登陸美股，成為2025年首家在納斯達克上市的南京企業(yè)。上市首日收盤價9美元，總市值突破8億美元。
這場資本盛宴的背后，是南航博士團隊與加拿大90后金融精英的跨界聯(lián)手，更是一個關(guān)于中國新能源技術(shù)彎道超車的硬核故事。
從實驗室到納斯達克：以“輕資產(chǎn)”闖出多項“中國第一”
司凱奇創(chuàng)始人高超，系南京航空航天大學(xué)博士，擁有逾20年新能源汽車行業(yè)全鏈條經(jīng)驗。
其職業(yè)生涯始于安徽奧馬特汽車變速系統(tǒng)公司與南京奧聯(lián)動力傳動科技有限公司的技術(shù)研發(fā)崗位，深度參與早期新能源汽車傳動系統(tǒng)國產(chǎn)化進程。
2012年，高超加入南京一家新能源動力總成系統(tǒng)的重要供應(yīng)商公司，歷任副總經(jīng)理、董事等職務(wù)，主導(dǎo)構(gòu)建了企業(yè)的核心技術(shù)壁壘，任職期間累計申請專利超過300項。
2019年，高超二次創(chuàng)業(yè)成立司凱奇，聚焦新能源重卡賽道。憑借在混合動力、燃料電池及智能駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)積累，高超用5年時間完成了從技術(shù)攻關(guān)到商業(yè)化的驚險跳躍，迅速完成純電動、氫能等全品類產(chǎn)品布局。
不像傳統(tǒng)車企那樣砸重金建廠，高超選擇“輕資產(chǎn)”模式，把生產(chǎn)、銷售這些環(huán)節(jié)全都外包，自己只抓核心技術(shù)。靠著這種模式，司凱奇不僅節(jié)省了成本，還快速把產(chǎn)品推向了市場。
短短幾年，司凱奇一路狂飆，擁有純電動、插電式混合動力（含增程式）、燃料電池等汽車研發(fā)能力及其核心零部件的設(shè)計、生產(chǎn)能力，且多款新能源商用車已應(yīng)用在物流、礦山、港口運輸?shù)葓鼍啊?/p>
同時，他還創(chuàng)造了多項“中國第一”：打造了中國首臺純電動廂式貨車（BELVs）、中國第一臺插電混動力重卡（PHEV），并取得了中國第一張長續(xù)航公路重卡綠牌牌照。
90后“最年輕行長”操盤：一場資本與科技的共舞
在司凱奇的上市故事中，聯(lián)合創(chuàng)始人郭原池堪稱關(guān)鍵。他的人生有多個標簽：加拿大多倫多大學(xué)全優(yōu)畢業(yè)生、哈佛碩士、23歲成為世界500強證券公司Edward Jones加拿大最年輕行長、《一站到底》全球名校爭霸賽年度總冠軍……
2019年，彼時的郭原池在以歌石資本投資總監(jiān)的身份調(diào)研新能源賽道時，發(fā)現(xiàn)中國重卡新能源化一直缺乏有效的解決方案，進展緩慢。而此時，高超團隊研發(fā)的氫燃料電池與SOEC制氫技術(shù)已經(jīng)悄悄突破了續(xù)航瓶頸。
“投出過上市公司、再親手創(chuàng)造一家上市公司”一直是郭原池的夢想。于是，彼時還是投資人身份的郭原池與高超兩人，在南京一拍即合。最終，他們以“用氫能重構(gòu)鋼鐵物流”為共同愿景，于2019年6月在南京市雨花臺區(qū)創(chuàng)立了司凱奇。
高超和郭原池這對“技術(shù)極客 + 資本操盤手”的組合，讓中國新能源重卡走上了快速發(fā)展的道路。截至目前，司凱奇已完成五輪融資，其投資方主要包括天使灣創(chuàng)投、紫峰資本、九合創(chuàng)投、漢能創(chuàng)投、泰明資本等機構(gòu)。
技術(shù)破局：中國新能源重卡如何征服全球市場？
近年來，受益于全球“雙碳”目標、中國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》、歐美稅收減免等政策利好，新能源重卡領(lǐng)域正在迎來長期的結(jié)構(gòu)性成長機會。
中金報告顯示，2019年國內(nèi)新能源重卡的滲透率為0.7%，2024年該滲透率跨越10%的拐點，預(yù)計將進一步加速增長。根據(jù)弗若斯特沙利文報告，2024年，中國新能源重卡市場規(guī)模突破千億元。報告預(yù)計，2025年中國重型新能源商用車銷量可達84700輛。
司凱奇通過自主研發(fā)電控和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能分布式混合動力（IDHP）系統(tǒng)以及固體氧化物電解池（SOEC）制氫技術(shù)等構(gòu)建壁壘，產(chǎn)品矩陣能靈活滿足多種應(yīng)用場景，正進入從1到100的放量階段。未來，公司有望通過建立加氫站、融資租賃平臺和全球化戰(zhàn)略布局等方式，逐步成為新能源重卡的系統(tǒng)級解決方案商。
當敲鐘聲回蕩在納斯達克，這不僅是司凱奇的里程碑，更是中國新能源產(chǎn)業(yè)從跟隨到引領(lǐng)的縮影。對于赴美上市后的下一步戰(zhàn)略步驟，高超表示，計劃擴大產(chǎn)能、投資氫能基礎(chǔ)設(shè)施，并進一步拓展在中國、中亞、東南亞和中東地區(qū)的全球布局，同時為進軍歐美市場做好準備。
欄目策劃 趙偉莉
新華日報·財經(jīng)記者 崔昊
資料參考：
創(chuàng)客公社：南京第6家美股誕生！南航博士+90后資本奇才，6年斬獲“第1股”
上海證券報：新能源重卡新勢力，登陸納斯達克
21世紀經(jīng)濟報：司凱奇美股上市，九合創(chuàng)投新能源賽道布局浮出
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