新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
5月15日，2026款零跑C10上市，新車推出5款車型，售價(jià)區(qū)間12.28萬元—14.28萬元。新車采用雙動(dòng)力組合，純電版CLTC續(xù)航605km，增程版CLTC純電續(xù)航為210km，綜合續(xù)航1190km。
即日起至2025年6月30日24點(diǎn)，通過零跑官方渠道定購2026款零跑C10，限時(shí)享四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保以及至高19780元上市禮遇。
上市14個(gè)月以來，零跑C10全球累計(jì)交付超過10萬臺(tái)，助力品牌銷量爬坡，2025年1月至4月零跑汽車海外出口銷量超13600臺(tái)。
續(xù)航長補(bǔ)能快
2026款零跑C10以純電與增程“雙動(dòng)力”布局，直擊用戶“續(xù)航短、充電慢”痛點(diǎn)。純電版本搭載全域800V高壓碳化硅平臺(tái)，匹配74.9kWh大容量電池，實(shí)現(xiàn)CLTC工況下605km續(xù)航。其800V超高壓快充技術(shù)可實(shí)現(xiàn)16分鐘完成30%—80%電量補(bǔ)充，充電速度較中壓平臺(tái)提升近1倍。
增程版本則采用“可油可電”的靈活補(bǔ)能方案，CLTC工況下，28.4kWh電池組+50L油箱打造1190km綜合續(xù)航，純電續(xù)航210km，SOC30%—80%充電時(shí)間為18分鐘。在能耗表現(xiàn)方面，增程版CLTC工況下低荷電油耗為5.1L/100km。
加速快操控穩(wěn)
駕控性能是衡量一款車是否優(yōu)秀的關(guān)鍵因素之一，2026款零跑C10在駕控方面同樣實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，采用前麥弗遜后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)，并與中歐頂級(jí)底盤團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，面對(duì)日常顛簸路、減速帶和路口掉頭等場(chǎng)景，提供更優(yōu)的駕乘體驗(yàn)。
動(dòng)力性能方面，2026款零跑C10純電版本搭載最大功率220kW、峰值扭矩360N·m的碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)力總成，百公里加速為5.9秒。得益于800V高壓平臺(tái)和碳化硅技術(shù)的應(yīng)用，電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率高達(dá)92%，較中壓平臺(tái)提升3%，整車?yán)m(xù)航提升6%。配合整車的智能軟件，可以深度學(xué)習(xí)用戶駕駛習(xí)慣，持續(xù)進(jìn)化軟件策略，越用越好開。
此外，2026款零跑C10配備LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)，該技術(shù)具備動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助、高速預(yù)穩(wěn)定控制、冰雪路面預(yù)穩(wěn)定等功能，在緊急避障或快速過彎時(shí)主動(dòng)優(yōu)化車身姿態(tài)，大幅提升駕乘安全性和舒適性。
艙駕升級(jí)智能進(jìn)化
智能座艙方面，新車搭載高通SA8295P旗艦芯片，配合全新升級(jí)的Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統(tǒng)，支持實(shí)時(shí)感知的3D靈動(dòng)桌面、智慧分屏等創(chuàng)新交互方式。系統(tǒng)提供多款可自定義的3D主題場(chǎng)景，能夠?qū)崟r(shí)映射天氣、晝夜變化，讓車機(jī)界面與駕駛環(huán)境完美融合。
新車同時(shí)搭載DeepSeek和通義千問雙AI大模型，支持多模態(tài)識(shí)別和語境理解，用戶可以用更自然的語言與車輛對(duì)話。
組合輔助駕駛方面，新車采用“激光雷達(dá)+端到端大模型”技術(shù)路線，配備28個(gè)智能感知硬件，計(jì)算平臺(tái)采用高通驍龍8650高性能芯片，基于4nm制程工藝打造，等效算力200TOPS?？蓪?shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、泊車輔助等27項(xiàng)輔助駕駛功能，未來還將通過OTA升級(jí)推送通勤領(lǐng)航等更高級(jí)別功能。
此外，2026款零跑C10升級(jí)12個(gè)與奔馳/理想同一供應(yīng)商PSS（普瑞姆）揚(yáng)聲器，采用7.1環(huán)繞聲場(chǎng)設(shè)計(jì)，0.01ms級(jí)延時(shí)校準(zhǔn)，精準(zhǔn)重塑聲場(chǎng)，同時(shí)支持無麥K歌功能，帶來沉浸愉悅的視聽體驗(yàn)，打造高品質(zhì)移動(dòng)音樂廳。
科技美學(xué)自然進(jìn)化
2026款零跑C10采用CTC2.0技術(shù)以及核潛艇級(jí)2000MPa熱成型鋼，整車使用含鋁合金的高性能材料占比達(dá)73.6%，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)42500N·m/deg，為用戶提供全方位出行守護(hù)。
電池安全方面，2026款零跑C10采用AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)和集成式熱管理系統(tǒng)電池包，在電池單體熱失控后，系統(tǒng)可確保48小時(shí)無熱失控。
2026款零跑C10以“全球年輕人更理想的家”為設(shè)計(jì)理念，在空間布局上下足了功夫。前排座椅支持180°放平，可得到縱長1.8米的大沙發(fā)躺椅；前后座椅同時(shí)放平情況下，可形成長度超2.7米的超級(jí)大床，搭配3.3kW 220V外放電功能，休憩、露營多種模式自由切換，滿足全家出行的多種用車需求。
Android版
iPhone版
